Consternación en el puerto de Palma tras el hallazgo de 27 perros de caza sin vida dentro de una furgoneta ubicada en la bodega de un ferry procedente de Barcelona. En la mañana del sábado, al abrir el vehículo, se activaron de inmediato los protocolos de emergencia.
En el traslado viajaban 36 canes; solo nueve fueron encontrados con vida, algunos en estado semiinconsciente y con signos compatibles con asfixia. La Guardia Civil, a través del Seprona, ha asumido la investigación y aguarda los resultados de las necropsias.
Qué se sabe del viaje y del hallazgo
Los animales pertenecían a varios cazadores de Mallorca que habían estado días antes en Lituania para adiestrar a sus perros de cara a la temporada de becada. Según fuentes del caso, muchos eran ejemplares jóvenes en pleno proceso de aprendizaje.
Para el regreso, se contrató a la empresa especializada We Travel Home, con sede en Catalunya, que custodió a los perros durante el trayecto por carretera hasta Barcelona. Ese tramo se desarrolló con normalidad y sin incidencias reseñables.
En Barcelona se embarcó la furgoneta con los animales en la bodega del buque rumbo a Palma, siguiendo la operativa prevista para este tipo de traslados. A la llegada a la capital balear, en torno a las 10:00, los responsables del transporte abrieron el vehículo y se toparon con la dramática situación.
De inmediato se avisó a la naviera y a la Guardia Civil, que desplazó a agentes del Seprona para asegurar el área y comenzar las diligencias. Los nueve supervivientes recibieron atención veterinaria en el propio puerto.
Investigación en curso y posibles causas
El Seprona ha iniciado la toma de declaraciones al conductor, a los responsables de la empresa y a los propietarios, además de revisar las condiciones técnicas del vehículo y su equipamiento. También se comprobará el cumplimiento de la normativa aplicable durante el transporte.
Entre las primeras hipótesis destaca un posible fallo en la ventilación del habitáculo, que habría provocado falta de oxígeno y un aumento acusado de la temperatura durante la travesía marítima. Por ahora, esta línea no está confirmada y se mantienen abiertas otras posibilidades.
Los cuerpos de los animales serán sometidos a necropsia para determinar la causa exacta del fallecimiento y si existieron factores concurrentes, como estrés térmico o insuficiente renovación de aire. Los resultados serán clave para depurar responsabilidades, administrativas o penales.
Paralelamente, los agentes analizan registros, tiempos de tránsito y el estado de los sistemas del vehículo, con especial atención al funcionamiento del sistema de aireación durante el embarque y la travesía. Cualquier incidencia detectada quedará recogida en el atestado.
Normativa y debate sobre el transporte de perros de caza
El traslado en furgoneta cerrada de perros de caza está permitido y, de hecho, la normativa de bienestar animal vigente excluye a esta categoría de algunas obligaciones que sí afectan a otros animales de compañía. Este marco legal viene generando debate desde hace tiempo.
Tras lo ocurrido, la Federación Balear de Caza ha trasladado su apoyo a los propietarios y ha insistido en que los cazadores no tendrían responsabilidad directa en el suceso, habiendo recurrido a una empresa especializada para garantizar el traslado. El colectivo se declara profundamente afectado.
Por su parte, el partido animalista PACMA reclama que los perros utilizados para la caza se incluyan de pleno en la ley de bienestar animal y en los estándares de transporte, con controles más estrictos y garantías mínimas de ventilación, descanso y seguridad. También pide depurar responsabilidades.
Testimonios y el impacto en el ámbito cinegético
Propietarios consultados admiten estar desolados; algunos han perdido varios de sus mejores perros tras años de trabajo y adiestramiento. Uno de ellos describió la situación como un golpe devastador para el grupo.
Los viajes a Lituania son habituales por las condiciones de entrenamiento para la becada, y combinan tramos por carretera con enlaces marítimos hasta Mallorca. La logística, compleja, requiere planificación minuciosa y equipamiento de transporte adecuado.
Desde el entorno de los cazadores se apunta a una posible negligencia de la empresa encargada del traslado, extremo que deberá corroborar o descartar la investigación oficial. La compañía no ha ofrecido por ahora una versión pública detallada de lo ocurrido.
Próximos pasos de la investigación
La Guardia Civil espera los informes veterinarios y, con ellos, elaborará un atestado que determine eventuales infracciones o delitos. En paralelo, se evaluarán mejoras operativas para navieras, transportistas y propietarios que reduzcan riesgos en rutas similares.
Las conclusiones podrían orientar cambios en protocolos de ventilación, monitorización de temperatura y supervisión durante el embarque, especialmente en viajes nocturnos o de varias horas. Cualquier actualización se coordinaría con las autoridades competentes.
Hasta que se conozcan los resultados, el foco permanece en reforzar el bienestar animal en el transporte, armonizando exigencias y cerrando posibles lagunas que afecten a los perros de caza. El objetivo es que una tragedia así no vuelva a repetirse.
El caso deja 27 perros muertos, nueve supervivientes y un clamor por respuestas claras; a la espera de las necropsias y del atestado del Seprona, todas las miradas apuntan a las condiciones del traslado y a la necesidad de revisar cómo se transportan estos animales en España.