Yadda ake ɗaukar kare a cikin mota

Yadda ake ɗaukar kare a cikin mota

Samun kare baya nufin cewa koyaushe yakamata ya kasance a gida, ko akan filin wasa. Akwai lokutan da wataƙila kuna so ku yi tafiya tare da shi zuwa wani wuri, ko kuma ku kai shi wurin likitan dabbobi. Amma, Yadda ake ɗaukar kare a cikin mota? Shin yin hakan ya halatta? Shin mutum ɗaya zai iya ɗauka?

Idan kuna mamakin wannan batun, to za mu yi ƙoƙarin taimaka muku warware duk shakku da za su iya tasowa game da tafiya tare da kare a cikin motar.

Abin da dokar zirga -zirga ta ce

Abu na farko da ya kamata ku sani shi ne cewa ita ce dokar Traffic, musamman ma Mataki na ashirin da 18.1 na Janar Dokokin Traffic, wanda ke daidaita yadda ake ɗaukar kare ku a cikin mota, da sauran nau'ikan dabbobin gida. Gabaɗaya, labarin ya bayyana cewa dole ne ku yi shi ta hanyar da za ku kiyaye kuɗin ku "'Yancin walwala, canjin hangen nesa da kulawa ta dindindin ga tuƙi". A takaice dai, zaku iya tafiya tare da dabbar dabbar ku muddin ba abin birgewa bane ko ya takaita tuƙin ku.

Yanzu, labarin bai yi ba babu wani bayani game da hanyoyin da yakamata ku yi jigilar karen ku. Wato, ba zai gaya muku idan yakamata kuyi amfani da mai ɗaukar kaya, ɗamara, bel ɗin kujera, da sauransu.

Me kuke buƙata don ɗaukar kare ku cikin mota lafiya?

Duk da cewa doka ba ta kafa wani wajibi ba dangane da hanyoyin da yakamata ku yi tafiya tare da karen ku, gaskiya ne DGT (Babban Darakta na Traffic) ya buga muku wasu shawarwari don sanya shi cikin aminci.

Don yin wannan, suna ba da shawarar hakan dabbar ba ta kwance a kowane lokaci. Kuma ba sa faɗi hakan saboda yana iya kaiwa ga direba a kowane lokaci, ko kuma yana ɓata masa rai, amma saboda, idan hadari ya faru, za a jefar da dabbar kuma rayuwarsa tana cikin haɗari. Idan kuma a baya ne, tasirin zai kasance akan kujerun gaba, yana haifar da ƙarfin ƙaruwa kuma akwai ƙarin lalacewa ga waɗanda suka shiga waɗannan kujerun.

Abin da ya sa, dangane da inda kuka sanya shi, tsarin tsaro da aka ba da shawarar shine:

Idan za ku dauke shi a kujerun baya

Idan kuna ɗaukar shi akan kujerun baya (wanda yake na al'ada), kuna iya amintar da shi tare da kayan haɗi na gaba.

Amintaccen kayan doki

A cikin kasuwa za ku sami nau'ikan saƙa iri biyu: ɗaya da ƙugiya biyu.

El An haɗe kayan ɗamara guda ɗaya tare da bel ɗin kujera. Matsalar da take da ita ita ce, idan wani tasiri ya yi, ƙullewa na iya karyewa, yana barin dabba kyauta a cikin gida, don haka yana iya cutar da kanta ko waɗanda ke gabanta.

El dogaro na biyu ya fi tasiri, musamman idan kuna da gajeriyar tsarin haɗin gwiwa tunda, idan akwai hadari, dabbar ba za ta iya kaiwa ga kujerun gaba ba, kuma kare ko direba da fasinja ba za su sami rauni daga babban tasiri ba.

Yanzu, ko kun sayi ɗaya ko ɗayan, yana da matukar mahimmanci cewa ya zama abin dogaro da aka amince dashi saboda ta haka ne zaku tabbatar an gwada shi kuma ya cika duk buƙatun aminci.

Bel ɗin kare

Bel ɗin kujerar kare shine ɗayan tsarin hanawa don tafiya tare da kare ku ta mota. Waɗannan suna halin a Buckle madauri wanda ke yankewa kan bel ɗin kujera ta yadda za a kama duk jikin karen.

Majiɓin zama

Wannan abun na tilas ne kuma baya taimakawa lafiyar dabbar. Yana hidima don kare kujeru daga barin gashi ko karce. Amma ba ya hana ku yin motsi kusa da kujerun.

Mai ɗauka

El m yana daya daga cikin ingantattun hanyoyin sufuri ga kare, saboda za a kiyaye shi kuma za ku ji nutsuwa yayin kasancewa a cikin ƙaramin sarari. Yanzu, idan za ku ɗauke ta a ciki, ya kamata ku sani cewa mafi kyawun wurin da za a sanya shi shine a kasan kujerun baya. Tsakanin kujerun gaba da na baya.

Idan bai dace ba, saboda yana da girma sosai, to dole ne ku ɗauka a cikin akwati. Tabbas, sanya shi a cikin madaidaicin matsayi zuwa hanyar tafiya, kuma yi ƙoƙarin kiyaye shi don kada ya motsa lokacin da kuka hau tuddai ko juyawa.

Ya kamata ku tuna cewa babu masu ɗaukar kaya don kowane girman karnuka, don haka idan wannan ya yi yawa, maimakon fa'ida, yana iya zama azaba.

Idan za ku sanya shi a cikin akwati

Lokacin da karenku yayi girma, abin da aka saba shine shine ya ƙare tafiya a cikin motar. Masu mallaka da yawa suna ginawa a cikin wannan yanki wani babban nau'in jigilar kaya don samun damar tafiya tare da dabbobi lafiya, amma idan wannan ba lamari bane, za mu ba ku kayan haɗi don amfani.

Shamakin rabuwa

La mashaya rarrabuwa, wanda kuma aka sani da grid grid, An sanya shi a kan motar mota ta yadda za a raba taya daga kujerun baya. Ta wannan hanyar, kare ba zai iya shiga wannan yankin ba kuma ya zauna a cikin akwati.

A ciki yana iya zama sako -sako ko da yake yana da kyau a riƙe shi da kayan ɗamara don iyakance motsinsa kuma musamman don amincinsa idan hatsari ya faru.

Me za ku yi idan karenku ya yi rudani a cikin mota?

Me za ku yi idan karenku ya yi rudani a cikin mota?

Ya kamata mu fara da gaya muku cewa akwai nau'ikan karnuka guda biyu: waɗanda ke yin ɗimako a cikin motoci da waɗanda ba sa. Idan karenku na ɗaya daga cikin na farko, bai kamata ku firgita ba, ko damuwa lokacin da za ku yi tafiya tare da shi saboda sau da yawa kuna da mafita don guje wa rashin jin daɗi ga dabbar ku a daidai lokacin da za ku kawar da tsabtacewa ko ganin sa mugun.

Kamar yadda aka saba, ana cewa 25% na karnuka suna iya kamuwa da cutar mota. Kuma wannan yana nuna cewa, bayan dizziness, amai yana zuwa, wanda zai iya kasancewa a cikin motar ko a waje. Daga cikin duk karnuka, kwiyakwiyi ne za su iya samun mafi yawan matsaloli, musamman saboda tsarin jinsu bai riga ya inganta sosai ba, wanda ke sa su rasa daidaituwa yayin tafiya ba tare da sun motsa ba.

Kuma me za a yi to? To lura:

  • Duba tare da likitan ku. Idan dizziness ya zama ruwan dare, zaku iya magana da likitan ku don ganin ko akwai wasu magunguna da zasu taimaka wa kare ku jure tafiya.
  • Ka yi kokari ka saba da shi. Yana farawa da buɗe motar don ya shiga duk lokacin da ya ga dama kuma ya gan ta a matsayin wani abu na halitta. Wani lokaci saka wasu kayan wasa ko ƙanshin kare yana taimakawa wajen kwantar da hankalinsu.
  • Fara da gajeren tafiye -tafiye. Kafin yin doguwar tafiya, kuna buƙatar dabbar ta kasance cikin nutsuwa, kuma don kada ta rikice, ko aƙalla rage ta. Saboda haka, zaku iya farawa da gajerun tafiye -tafiye.
  • Sarrafa zafin jiki. Gwada kada ku wuce digiri 22 don dabbar ta ji daɗi.
  • Kada ku yi tuƙi da sauri.

Wasu nasihu don tunawa yayin tafiya tare da kare ku ta mota

Mun bar ku Wasu nasihu waɗanda zasu iya dacewa yayin tafiya tare da kare ku ta mota:

  • Idan karen ƙarami ne, saka shi a cikin jigilar. Idan babba ne, a cikin ƙirji da ƙugi. Ta wannan hanyar ba za su motsa da yawa ba.
  • Gwada kada ku ba shi abinci kafin tafiya tafiya. A zahiri, abincin ƙarshe ya zama sa'o'i 3-4 kafin fara tafiya.
  • Idan ya firgita sosai kuma baya zaune a cikin motar, tambayi likitan ku idan akwai wani magani da zaku iya ba shi.
  • Yi ƙoƙari ku gajiya da shi kafin tafiya, yi wasa tare da shi kuma kuyi ƙoƙarin ciyar da 'yan awanni don sa ya ƙona makamashi. Don haka lokacin da kuka shiga motar, da fatan za ku gaji sosai har ku yi barci.
  • Yi tsayawa akai -akai don dabbar ta iya daidaitawa, gami da sauƙaƙe kanta, sha ruwa (ba abinci ba) da wasa kaɗan.
  • A cikin motar, yi ƙoƙarin kada ku yi masa ihu ko ƙarfafa kanku saboda hakan zai kare da karen kuma zai shafi yanayinsa.

Za ku iya ba mu ƙarin nasihu don tafiya tare da kare ku da mota?


Bar tsokaci

Your email address ba za a buga. Bukata filayen suna alama da *

*

*

  1. Wanda ke da alhakin bayanan: Miguel Ángel Gatón
  2. Manufar bayanan: Sarrafa SPAM, sarrafa sharhi.
  3. Halacci: Yarda da yarda
  4. Sadarwar bayanan: Ba za a sanar da wasu bayanan ga wasu kamfanoni ba sai ta hanyar wajibcin doka.
  5. Ajiye bayanai: Bayanin yanar gizo wanda Occentus Networks (EU) suka dauki nauyi
  6. Hakkoki: A kowane lokaci zaka iyakance, dawo da share bayanan ka.